Cho'tkasi DC motorining ishlash printsipi

Fırçalı DC motorining sobit qismida magnitlar mavjud, bu erda asosiy magnit qutb deb ataladi; sobit qismda cho'tkalar ham mavjud. Aylanadigan qism halqasimon temir yadroga ega va halqasimon temir yadro atrofida o'ralgan o'rashlar mavjud.

Ikki qutbli cho'tkasi bo'lgan doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatelning sobit qismiga (statoriga) doimiy qo'zg'alishning N va S juft statsionar asosiy magnit qutblari o'rnatiladi va aylanadigan qismga (rotor) armatura yadrosi o'rnatiladi. Stator va rotor o'rtasida havo bo'shlig'i mavjud. Armatura bobini ikkita o'tkazgich A va X bilan bog'langan armatura yadrosiga joylashtiriladi. Bobinning boshi va uchi mos ravishda ikkita yoy shaklidagi mis choyshabga ulanadi, ular kommutatsiya segmentlari deb ataladi. Kommutator segmentlari bir-biridan izolyatsiya qilingan va kommutator segmentlaridan tashkil topgan butun qism kommutator deb ataladi. Kommutator aylanuvchi milga o'rnatiladi va kollektor bo'lagi va aylanadigan mil ham bir-biridan izolyatsiyalanadi. Kollektor segmentiga bir juft statsionar cho'tka qo'yilgan. Armatura aylanayotganda, armatura bobini kollektor segmenti va cho'tkalar orqali tashqi sxemaga ulanadi.