Dvigatel mili dizayni uchun qanday texnologiyalar mavjud?
Xabar QOLDIRISH
Dvigatel mili dvigatel va uning korpusidan tashqariga chiqadigan silindrsimon qismdir. Milya dvigatelning armatura qismi va dvigatel tomonidan ishlab chiqariladigan quvvatning chiqishi uchun asosiy tayanch va ulanish hisoblanadi va milya aniq texnik standartlarga javob berishi kerak, chunki noto'g'ri dvigatel mili dizayni milning radiusi va kuchlanish kontsentratsiyasining etishmasligiga olib kelishi mumkin. o'rnatish holatidagi o'zgarishlar qisqa vaqt ichida valning halokatli ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Bugun biz motorli vallar uchun dizayn texnikasini tushuntiramiz.
1. Qattiqlik va mustahkamlik
Dvigatelning ishlashi paytida milga ta'sir qiladigan mexanik kuchlar va momentlar dvigatel va qo'zg'alish tizimining turiga bog'liq. Asosiy kuchlar rotor majmuasining o'zining tortishish kuchi, rotorning eksantrikligidan kelib chiqadigan bir yo'nalishli magnit kuch, muvozanatsiz og'irlikdan markazdan qochma kuchi va milning uzatma uchida qo'zg'aysan uskunasi tomonidan milga qo'llaniladigan yuk momentidir. Dvigatelning ish holatidan va milga ishlov berishdan qoldiq deformatsiya yoki shikastlanishning oldini olish uchun birinchi navbatda vosita mili etarlicha kuchli bo'lishi kerak. Shu bilan birga, vosita mili milning ishlashi uchun etarlicha qattiqlikka ega bo'lishi kerak, milning kritik tezligini ham hisobga olish kerak va milning ish tezligi va kritik tezlik o'rtasida etarli farq bo'lishi kerak. rezonansning oldini olish va kerak bo'lganda, ayniqsa yuqori tezlikda ishlaydigan motorlar uchun muhim tezlikni kuzatish muhimdir.
2. Sirtning pürüzlülüğü
Sirt pürüzlülüğü sirt sifatini nazorat qilishning asosiy parametridir. Oddiy rulmanlar bo'lsa, juda yuqori sirt pürüzlülüğü aloqa yuzasi yog 'plyonkasini bevosita shikastlaydi va rulmanning aşınmasını oshiradi. Aksincha, juda past sirt pürüzlülüğü mil va podshipnik molekulalari o'rtasida ishqalanish paydo bo'lishiga olib keladi, bu ham zararli. Shuning uchun biz ko'pincha turli xil materiallardan foydalanish oralig'ini va dastur sharoitidagi farqlarni nazorat qilamiz, nazorat oralig'i shunga mos ravishda o'zgardi. Rulmanli rulmanlarda, sirt pürüzlülüğü talablarga javob bermasa, milning rulman qismi rulmanning ichki halqasining aloqa yuzasini kamaytiradi. Bo'shashish bilan shovqin va rulman shovqini paydo bo'ladi. Yuklash moslamasi bilan ulanishning aniqligi milya uzatma qismidan bevosita ta'sir qiladi, bu ham tebranish va shovqinga olib keladi. Yadro bo'limi stator va rotor o'rtasidagi havo bo'shlig'ining o'zgarishiga va chip joylashuvining tekisligiga olib keladi, bu dvigatelning ishlashiga va chipni o'rash qiyinligiga ta'sir qiladi.
3. To'g'rilik (TIR)
Milya tanasining umumiy tekisligi talablarga javob bermasa, bu milya yadro qismining muvozanatiga olib keladi va dvigatelning tebranishiga olib keladi, bu milya va rulman qismidagi rulmanning aloqa yuzasini egilishiga olib keladi. , past vosita tezligi va yuqori oqimga olib keladi va bu milning uzatma qismining ulanish tebranishiga olib keladi va shovqin qiladi. Aslini olganda, milning to'g'riligi dvigatelning normal ishlashi uchun talabdir. Maxsus holatlarda, milning materiali ma'lum darajada korroziyaga chidamliligini ko'rsatishi kerak.
Yuqorida motor mili dizaynining texnik parametrlari, umid qilamanki, bu sizga yordam beradi, qo'shimcha ma'lumot olish uchun Vshida mikro-motoriga murojaat qiling.
